路況傳感器 IRS31Pro-UMB：精準感知的道路氣象監(jiān)測核心原理

在道路氣象監(jiān)測與冬季道路養(yǎng)護體系中，路況傳感器是實現(xiàn)道路狀態(tài)精準感知的核心設備，OTT HydroMet 旗下的 IRS31Pro-UMB 智能路況傳感器憑借多維度檢測能力、高精度測量表現(xiàn)和穩(wěn)定的戶外適配性，成為道路、跑道狀態(tài)監(jiān)測的優(yōu)選設備。這款被動式智能傳感器專為戶外道路監(jiān)測設計，可精準捕捉路面溫度、水膜高度、鹽濃度等關鍵數(shù)據(jù)，為道路養(yǎng)護決策、交通出行安全提供科學依據(jù)，其背后的檢測原理與技術設計，讓道路狀態(tài)的精細化感知成為可能。

IRS31Pro-UMB 的核心檢測能力圍繞道路關鍵狀態(tài)指標展開，采用多技術融合的測量原理，實現(xiàn)對路面狀態(tài)的各方位捕捉。在路面溫度檢測上，傳感器搭載 NTC 測溫技術，測量范圍覆蓋 - 40℃至 + 80℃，在 - 20℃至 + 20℃的核心區(qū)間分辨率可達 0.02℃，精準捕捉路面溫度細微變化，為結冰、凝露預判提供基礎數(shù)據(jù)；水膜高度則通過 2.435-2.465Ghz 雷達模塊檢測，測量范圍 0 至 4000μm，分辨率超 0.01mm，可清晰區(qū)分路面干燥、濕潤、積水等不同狀態(tài)。

針對冬季道路養(yǎng)護的核心需求，該傳感器創(chuàng)新性地通過鹽濃度被動檢測結合算法推演，計算路面凍結溫度，測量范圍為 - 40℃至 0℃，在水膜高度超 50μm 的情況下，0℃至 - 2.5℃區(qū)間測量精度可達 ±0.5℃。同時，傳感器可根據(jù)冰百分比被動檢測結果，結合算法計算路面摩擦系數(shù)，冰百分比測量分辨率達 0.1%，讓路面防滑能力的量化感知成為現(xiàn)實。部分型號還集成 1-2 個溫度深度傳感器，可同步檢測路面深層溫度，進一步完善道路溫度場數(shù)據(jù)。

在數(shù)據(jù)采集與傳輸層面，IRS31Pro-UMB 的設計兼顧精準性與實用性。傳感器支持 10-60 秒可配置的采樣間隔，可根據(jù)監(jiān)測需求靈活調整，同時支持 6-20 個樣本的移動平均計算，有效過濾測量誤差，提升數(shù)據(jù)穩(wěn)定性。檢測到的所有數(shù)據(jù)通過電氣隔離的半雙工 RS485 接口傳輸，默認波特率 19200，兼容 UMB 二進制協(xié)議，還可切換至 SDI-12 模式，適配不同監(jiān)測系統(tǒng)，電纜延伸距離可達 1150m，滿足各類道路監(jiān)測的布線需求。

為適配戶外復雜的工作環(huán)境，傳感器在硬件設計上做了優(yōu)化。主體防護等級達 IP68，外部溫度深度傳感器為 IP67，可在 0-100% 濕度、-40℃至 + 80℃的溫度區(qū)間穩(wěn)定工作，海拔適應能力達 3000m，預埋式安裝設計讓傳感器與路面齊平，可抵御道路車輛碾壓與惡劣天氣侵蝕。同時，傳感器僅需 12V DC 供電，典型工作電流低至 8.5mA，功耗表現(xiàn)優(yōu)異，為戶外長期連續(xù)監(jiān)測提供保障。

作為新一代智能路況傳感器，IRS31Pro-UMB 將多技術測量原理與工程化設計結合，實現(xiàn)了道路狀態(tài)從宏觀判斷到精準量化的跨越。其檢測數(shù)據(jù)可直接為道路融雪除冰、積水清理等養(yǎng)護工作提供精準指導，有效提升養(yǎng)護效率、降低養(yǎng)護成本，同時為交通出行安全提供數(shù)據(jù)支撐，成為智能交通與智慧養(yǎng)護體系中的感知節(jié)點，讓路況監(jiān)測更精準、養(yǎng)護決策更科學。